قير السيارات الكهربائية - An Overview
قير السيارات الكهربائية - An Overview
Blog Article
فينس سورجي: حسنًا، أنا بالتأكيد لا أريد أن أتدخل في هذه العملية بشكل مباشر، إنها عملية مكثفة للغاية نمر بها عندما نقوم بتحديث خطة الاستجابة المتكاملة. نحن مطالبون بتحديث ذلك في أكتوبر مع اللجنة. والسبب الذي يجعلني أقول ذلك يا ديف هو أنه من الواضح أن علينا أن نقوم بتحديث كامل لتوقعات الأحمال، أليس كذلك؟ لذا، سوف ننظر إلى ما يحدث مع النمو الصناعي، وما يحدث مع مراكز البيانات، وإضافات العملاء العامة - وإضافات العملاء الجدد وما نراه من منظور العملاء المفيد نسبيًا. علينا أيضًا أن نأخذ في الاعتبار برامج كفاءة الطاقة، وموارد الطاقة الموزعة، والاختراق، وبالطبع، السيارات الكهربائية التي بدأت في الظهور. لذا، سنقوم بعمل توقعات شاملة للأحمال مع سيناريوهات متعددة حول تلك التوقعات والتي ستغذي في النهاية الطريقة التي نعتقد أننا سنحتاج إلى التعامل معها من منظور إمدادات الترحيل، والتي يمكن أن تتضمن مزيجًا من الموارد القابلة للتوزيع لضمان وجود قدرة لدينا، والتي قد تكون شيئًا مثل محطة أخرى تعمل بالغاز الطبيعي ذات دورة مركبة، ولكن يمكن أن تستلزم أيضًا موارد إضافية للطاقة الشمسية أو موارد الطاقة المتجددة، وبطاريات مماثلة لما وافقنا عليه العام الماضي.
بالنسبة لمعظم الأشخاص، السيارات الكهربائية وسيلة نقل لا يمكن استخدامها في الوقت الحالي وذلك لعدم توفر البنية التحتية في بلدانهم والتي تسمح بإعادة شحن هذه السيارات واستخدامها على الطرقات.
سياسة الميزانية والظروف الاقتصادية: إذا فاز الحزب الجمهوري بالسيطرة على الكونجرس، فقد يؤدي ذلك إلى وضع يصعب فيه تمرير قوانين جديدة، وهو ما قد يكون جيدًا لأسعار الأسهم لأنه سيكون هناك تغيير أقل في اللوائح. وذكر المحللون أن "تباطؤ الاقتصاد، وهو ما يتوقعه بنك كندا في نهاية عدد السيارات الكهربائية في الاردن العام، هو الطريق الأكثر تأكيدًا لفوز الجمهوريين".
بينما انتقد مراقبون اعتراف فرنسا بالسيادة المغربية على الصحراء الغربية وحذروا من تداعياته السلبية على البلاد، رحّب به آخرون وقللوا من مخاطره بالنظر إلى المصالح الاقتصادية المستقبلية بين باريس والرباط.
مستقبل السيارات الكهربائية: التحول نحو الاستدامة والتقدم
تابعونا على قناتنا على واتس آب لآخر أخبار عالم السيارات
إن تكلفه شراء سيارة كهربائية وتشغيلها في حال توفرت البنية التحتية في الدولة لشحن وصيانة هذا النوع من السيارات يعتبر أقل من تكلفة أي نوع آخر من السيارات، بالإضافة إلى أنها أكثر كفاءة وقدرة على توفير الطاقة عند استخدامها في المدن الكبرى والأماكن المزدحمة.
تجمع هذه السيارات بين التطبيق العملي والاستدامة، مما يوفر للمستهلكين المهتمين بالتكلفة فرصة لتقليل بصمتهم البيئية دون إنفاق مبالغ كبيرة.
لكن أعتقد أن الأمر المختلف هو التركيز على طلب التوليد المحتمل من قبل الشركات اللاسلكية؟ أين وصلت المحادثات مع صانعي السياسات؟ هل ينتظرون قطعة الملكية الفكرية للتقدم والبناء؟ ما هي نقطة الانطلاق؟ هل يجب أن نراقب نافذة تشريعية في العام المقبل، على ما أعتقد، فقط اشرحوا قليلاً عن بعض الحوارات التي تجريها يا رفاق؟
لكن بشكلٍ عام، تعتبر عملية استبدال البطارية مكلفة جدًا إذا تمت مقارنتها بعملية إعادة الشحن.
ومع ذلك، عندما يتعلق الأمر بمخاطر نشوب حريق في السيارة الكهربائية، فإن المركبات الكهربائية ليس لديها فرص أكبر لنشوب حريق.
ومن ضمن عيوب السيارات الكهربائية أيضًا هو أنه لا يوجد من يفهم في صيانتها، فإن أردت صيانة سيارتك الكهربائية لن تجد سوى عدد قليل جدًا ممن يعرفون في كيفية صيانة تلك السيارة، وربما لن تجد نهائيًا.
تُقدم العديد من حكومات العالم مزايا ضريبية وحوافز أخرى متعددة لتشجيع شراء السيارات الكهربائية. والسيارة الكهربائية تساهم قطعا في تحسين ميزانيتك!
شاهد أيضاً: المدة التي تدوم فيها بطاريات السيارات الكهربائية
Report this page